Cyclo-cross: le vélo sur neige
29 novembre 2009
La plupart des gens pratiquent le vélo comme discipline ou simplement comme loisir. Dans ce texte, il est question de la forme la plus difficile du cyclisme d’un point de vue technique. En effet, le cyclo-cross est un sport qui se pratique l’hiver, ce qui ajoute, dès le départ, un certain degré de difficulté. De plus, le vélo doit souvent être porté sur l’épaule pour grimper un passage plus raide ou boueux, ou simplement lorsqu’un obstacle ne peut être traversé en selle.
Catherine Moisan
En cyclo-cross, les coureurs sont habitués de constamment monter et descendre du vélo afin de surmonter les différentes difficultés qui se présentent sur leur chemin. Le vélo ressemble à un vélo de route avec un cintre recourbé, des roues de 700C et des pneus relativement fins. Cependant, les conditions pour pratiquer cette discipline sont très différentes et les pneus sont équipés de crampons. Les circuits du cyclo-cross se composent de terrains boisés, de clairières et de montées courtes, mais rapides. Ces circuits sont de 2,5 à 3 km. La compétition dure environ une heure. Cette heure de course requiert beaucoup d’intensité, et l’utilisation de pneus étroits sur les routes boueuses permet de combiner la condition physique et la technique de pilotage.
Les premiers championnats du monde eurent lieu en 1950 en France. Pendant plusieurs années, ce sport est resté une spécialité française. Au début, il ne servait que de préparation hivernale à la course de route. Puis, des spécialistes sont apparu progressivement et, aujourd’hui, le cyclo-cross s’élève à un meilleur rang que le « mountain bike ». Ces deux disciplines sont d’ailleurs assez semblables. Là où elles diffèrent, c’est au niveau de l’assistance technique en course. Un coureur de cyclo-cross peut utiliser jusqu’à trois vélos durant la course, tandis qu’en « mountain bike », le coureur doit pouvoir réparer les problèmes mécaniques de son vélo, il doit être entièrement autonome. La raison pour laquelle le premier peut faire un échange, c’est parce qu’un vélo propre peut peser jusqu’à 10kg de moins qu’un vélo boueux! La boue est sans nul doute un handicap, raison pour laquelle des équipes de mécaniciens interviennent rapidement sur le circuit afin de nettoyer et de graisser les engins. Habituellement, deux vélos sont en service et un troisième est gardé en réserve en cas de problème mécanique.
Les 30 et 31 janvier 2010 se tiendront les championnats du monde junior UCI et quatre athlètes canadiennes y participeront. Ces championnats sont organisés par l’Union cycliste internationale et ont lieu tous les ans en janvier, à la fin de la saison de cyclo-cross. La compétition junior existe depuis 1979 et sa version féminine depuis 2000.
Le cyclo-cross est largement pratiqué au Japon, au Canada et surtout aux États-Unis. En 1999, en devenant le premier champion du monde américain, le junior Matt Kelly y a définitivement ancré cette discipline.
Maintenant, il n’y a plus aucune raison de ranger sa bicyclette durant l’hiver!
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| Écrit par info sous la rubrique Sports |
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